Обзор F1 2019 — для любителей бешеной скорости

Я гонял по всемирно известным трассам, слушал яростные вопли комментатора, следил за драматическими событиями Формулы-2 и анализировал нововведения свеженькой F1 2019 — подробнее об этом читайте в обзоре.

Серия F1 начала свою историю еще в 2009 году. Именно тогда компания Codemasters выпустила пробную F1 2009 для приставок PSP и Wii (чуть позже появилась поддержка iOS). После успеха этой игры было решено разрабатывать серию спортивных симуляторов по Формуле-1 для персональных компьютеров и топовых приставок. Так, с 2010 года регулярно выходили новые части, которые постепенно совершенствовались и привносили нечто новое в игровой процесс.

Правда, разработчики были скованы по рукам и ногам лицензионным соглашением. Они не могли симулировать сезоны Формулы-1, не получив доступ к реальным болидам, внешности гонщиков, трассам и т.д. А когда доступ был получен, менять что-то в угоду своей фантазии и желанию развиваться было нельзя. В итоге, каждый год игроки оказывались на одних и тех же трассах, сталкивались с более-менее похожими друг на друга болидами без возможности их визуальной кастомизации, принимали участие в одинаковых чемпионатах.

Отсюда выросла проблема, характерная для многих спортивных симуляторов — новая игра мало чем отличается от старой. Вспомните FIFA — отличите шестнадцатую от семнадцатой? А семнадцатую от восемнадцатой? Кроме мелких геймплейных доработок эти игры слишком похожи, в том числе визуально. У серии F1 дела обстоят точно так же. Если вы активно играли в F1 2018 и изучили ее до мельчайшего пикселя, F1 2019 ничем не удивит вас. И все же, на данный момент это лучшая игра по Формуле-1. Почему? Давайте разбираться в обзоре.

Карьера

В любом спортивном симуляторе все начинается с карьеры. Мало кто сразу бежит в мультиплеер или гоняет одиночные чемпионаты. Карьера должна обучить, произвести впечатление, увлечь, поразить своей атмосферой. Что ж, в F1 2019 начало карьеры было многообещающим.
На лице немного мыла

Я выбрал внешность персонажа в редакторе, его имя и фамилию, а также национальность. Далее мне рассказали, что я принимаю участие в сезоне Формулы-2 и имею все шансы попасть в Формулу-1. Но для этого нужно победить моих заядлых соперников. К сожалению, долго это противостояние не продлилось — часть кампании, посвященная Формуле-2, состояла всего из трех заездов, каждый из которых начинался уже на финальных кругах, когда происходило самое интересное. Этакая сюжетная зарисовка, где нужно было выполнить определенные задачи, внезапно оказавшись в эпицентре событий.

Между заездами были клевые кат-сцены, в которых пилоты-соперники общались друг с другом, перекидывались острыми фразочками и всячески накаляли обстановку. Казалось, что сюжетный режим будет очень ярким и наполненным интересными событиями. Но после того, как мой герой автоматически перешел в Формулу-1, кампания резко стала похожа на своих предшественниц. Никаких особых героев, заданий, уникальных кат-сцен — просто традиционный сезон с повторяющимися из года в год механиками. 

Казалось бы, вот незаезженная и уникальная фишка, которой не было в предыдущих играх. Так развивайте ее! Но разработчики, видимо, решили не вкладываться в уникализацию кампании и лишь подразнили игроков интригующим стартом, после которого предложили все ту же до боли знакомую рутину.

Один из исторических заездов в современных локациях

Во время заезда

За что мы любим серию игр F1 2019? Явно не за идеальную симуляцию болида на трассе и до мелочей продуманное управление. Пускай разработчики называют эту игру симулятором, но учитывая, что она оптимизирована под управление в том числе на геймпаде и клавиатуре, аркадность слишком велика. Фанаты руля и педалей заметят это буквально с первой же гонки. Но это не беда. Хотите сурового реализма — играйте в хардкорные симуляторы. А здесь игра для широкой аудитории, смысл которой в передаче уникальной атмосферы соревнований Формулы-1.

И эта атмосфера передана отлично. Комментатор кричит в микрофон и заводит толпу (да и самих игроков), звук двигателя будоражит тело, погодные условия добавляют перчинки. Несмотря на то, что графика далеко не самая продвинутая, а на трибунах сидят сгенерированные недочеловечки, внимание концентрируется на борьбе за подиум и желание придираться к мелочам не появляется.

Болиды достаточно отзывчивые. Признаюсь, что тестировал управление при помощи любимой клавиатуры, поэтому на экспертное мнение в области их вождения не претендую. Однако, раз болиды приятно управляются даже на совершенно неподходящем для жанра контроллере, порог вхождения в игру достаточно низкий. И это хорошо для тех, кто до этого мало сталкивался с подобного рода симуляторами. Если хотите попробовать свои силы — у вас обязательно получится. А дальше, кто знает, вдруг вы побежите в магазин за своим первым рулем :)

Вид из кабины впечатляет

Трассы, как я уже говорил, лицензионные. Поэтому фанаты серии ничего принципиально нового не увидят. Они неплохо детализированы, трибуны заполнены болельщиками, кругом правильная разметка — в общем, атмосфера присутствует. 

Интересные механики

Здесь есть ролевая составляющая — можно прокачивать четыре характеристики автомобиля (аэродинамику, надежность, силовую установку и шасси). Прокачка реализована в виде классического древа развития — постепенно открываем все новые технологии и приближаемся к идеалу. Но для этого потребуются очки ресурсов. Зарабатываются они благодаря репутации игрока и результатам, которые он демонстрирует во время заездов. Если с заездами все понятно (побеждай и получай больше), то репутация строится за счет общения со СМИ и успехов в чемпионатах. 
Система диалогов во время интервью

Общение со СМИ — забавная штука, но эта механика явно еще только тестируется и представлена в урезанном состоянии. После некоторых заездов нас приглашают выступить перед камерой, где милая журналистка задает ряд вопросов. На эти вопросы можно отвечать по-разному — присутствует некая вариативность. Вот только ответы слишком пресные и не несут практически никакой ценности с точки зрения развития персонажа. Нет возможности сказать что-нибудь эксцентричное или поделиться с журналисткой инсайдами — словно читаешь с заранее подготовленной бумажки, чтобы не ляпнуть чего лишнего. Возможно, в будущем появится куда больше вариативности и можно будет сильнее влиять на репутацию и характер персонажа.

Появилась система трансферов. Из-за нее происходит немало курьезных случаев, когда, например, заядлые соперники, которые ненавидят друг друга на трассе и за ее пределами, вдруг меняются командами — в реальной жизни подобного бы не произошло. Кроме этого ничем выдающимся система не отличается — пилоты переходят из одной команды в другую, а особого смысла в этом я не заметил.

Премиум-дизайн для болида — есть куда потратить рублики

Айртон Сенна против Алена Проста — дуэль двух легендарных гонщиков в формате одиночных заездов. Задумка прикольная, ведь фанатам очень хотелось бы оказаться на месте этих легендарных личностей и принять участие в самых жарких исторических гонках. Вот только дуэль здесь реализована в виде ряда испытаний, которые пускай и проходят на исторически достоверных болидах, но на современных трассах и с декорациями 21 века. В этом моменте атмосфера рушится полностью и ни о каком погружении речи быть не может.

Были добавлены пользовательские лиги. Если раньше геймеры договаривались друг с другом лично, определяя правила заездов, то теперь это можно сделать в рамках игрового функционала. Настраивайте календарь своего чемпионата, его погодные условия, тип допуска, разнообразие трасс и десятки других параметров. Гонять против реальных соперников будет намного интереснее, чем с искусственным интеллектом. Хотя замечу, что ИИ в этой части усовершенствовали и на максимальной сложности потеть будут даже ветераны жанра.

Дополнительные чемпионаты 

Мысли вслух

Разработчики явно стремились к реализму, но над этой составляющей им еще работать и работать. Режим кампании, в котором геймеры будут проводить большую часть своего игрового времени, слишком искусственен. То и дело возникают ситуации, которые заставляют вспомнить, что это всего лишь игра. Комментатор порой рассказывает вещи, которые не имеют ничего общего с происходящим на трассе, искусственные соперники ведут себя неестественно, общение со СМИ с бедным выбором ответов, недостаток кат-сцен и отсутствие постепенного развития главного героя. Все эти проблемы нельзя назвать серьезными, но хочется, чтобы разработчики в будущем занялись их исправлением.

Графика

В восторге от нее вы не будете. Скажу больше — после запуска первого заезда я полез в настройки, решив, что игра автоматически выставила настройки графики ниже среднего. Оказалось, стояли максималки. 
Турнирное положение Сережи Шустрячка — простого парня из деревни

Картинка в целом приятная, ничто не выбивается из общего стиля (разве что детализация трибун подкачала). Но хотелось бы видеть больше полигонов и более детализированные болиды/трассы. Возможно, пора сменить движок или провести ему основательный апгрейд.

Плюсы и минусы

Теперь о плюсах и минусах F1 2019. Начну с плюсов:
  • Атмосфера чемпионата — пускай она здесь не идеальная, но лучшего воплощения Формулы-1 в виртуальном мире на данный момент не существует.
  • Разнообразие режимов — кроме кампании можно гонять в одиночных заездах, создавать онлайн-лиги, знакомиться с исторически достоверными болидами.
  • Гараж — уголок истории для тех, кто интересуется темой Формулы-1. В этом разделе можно детально рассмотреть самые крутые болиды, узнать их характеристики и почитать об особенностях их конструкции.
  • Управление — справится даже начинающий игрок, и это положительный момент для популяризации серии.
Минусы:
  • Мало нововведений — а те нововведения, которые имеются, еще недостаточно хорошо проработаны.
  • Микротранзакции — платите, чтобы кастомизировать болид и гонщика в онлайн-режиме. Или не платите, ведь на игровой процесс визуальные апгрейды совершенно не влияют.

Выводы

F1 2019 стала не слишком, но красивее предшественников. Появились новые режимы и механики. Новшества есть, но их мало. Игровая индустрия развивается бешеными темпами и с таким подходом разработчиков серия быстро утратит актуальность. Фанатам играть обязательно. Любителям гонок можно посмотреть. Хардкорщикам лучше пройти мимо. А случайным зрителям советую сначала глянуть прохождение где-нибудь на Ютубе или Твиче, а потом решать на счет покупки.
Игра тестировалась на нашей белой сборке Corsair
NZXT-Computer ПроцессорIntel Core i5+8500 с Optane 16Gb
 Охлаждение Corsair Hydro Series H60 (2018)
 RAM памятьCorsair Vengeance RGB Pro 16ГБ 2666 МГц
 SSD ДискSSD Intel Optane SSD 905P 480 ГБ
HDD ДискToshiba X300 Performance Hard Drive 8TB
 Системная плата  Gigabyte Z390 UD
 ВидеокартаNVIDIA GeForce RTX 2060
 Блок питанияCorsair RMx Series RM650x
 КорпусCorsair Carbide Series SPEC-OMEGA RGB