Соревнования открывала лига Am. В квалификации поул-позицию завоевал Лука Королёв (Lexus RC F GT3 Эвалар): 1:59.127. Следом за ним, в 0,219 секунды, классифицировался Алексей Копцов (Lexus RC F GT3 Академия S35_SimRacer). А вот лидер личного зачета Станислав Репаков (Bentley Continental GT3 СМП Страхование) смог проехать круг лишь за 2:00.312 и занял девятнадцатую строчку стартового протокола.
Первый инцидент в гонке случился уже в первом повороте трассы: Илья Дудницын (Mercedes-AMG GT3 911 Works) задел идущего впереди Алексея Копцова, и обе машины откатились в конец пелотона. На их места поднялись Кирилл Медников (Lexus RC F GT3 НБС) и Эльмар Курбанов (Ferrari 488 GT3 Evo GoHa.ru) соответственно.
Второе столкновение, которое произошло в середине заезда, окончательно перечеркнуло надежды Копцова на возможность отыграться: после контакта с машиной Андрея Гриценко (Bentley Continental GT3 Шишкин лес) его автомобиль развернуло, и Алексей уступил еще несколько позиций. На финише гонки Копцов занял лишь девятое место.
Обладателю поул-позиции в заезде тоже не повезло: Лука Королёв провел обязательный пит-стоп чуть позже, чем Эльмар Курбанов, и имеющегося отрыва не хватило, чтобы сохранить лидерство. Затем его еще обогнал Кирилл Медников, и Королёв финишировал лишь на третьей позиции. Победа же досталась Эльмару Курбанову, который удачно рассчитал стратегию пит-стопа и под конец заезда оторвался от пелотона более чем на пять секунд.
Следом за лигой Am стартовала лига Silver. Поул-позиция в ее квалификации досталась Григорию Иванову (Mercedes-AMG GT3 Академия S35_SimRacer): 1:58.566. Он всего на 0,066 секунды смог опередить Ивана Шерметинского (Mercedes-AMG GT3 Bosch) и на 0,090 секунды – Ярослава Шевырталова (AMR V8 Vantage SMP Racing). Лидер зачета Егор Огородников (Mercedes-Benz AMG GT3 Bosch) на этот раз показал лишь четвертый результат: 1:58.752.
Стартовавшая сразу после квалификации гонка проходила в не самых простых условиях: заканчивался день, солнце садилось, и его лучи били участникам в глаза. Тем не менее в начале заезда столкновений удалось избежать, первая тройка сохранила свой порядок. Впрочем, ненадолго: через семь минут после старта Егор Огородников попытался атаковать Ярослава Шевырталова, пусть и безуспешно, а затем ошибку допустил Иван Шерметинский – его развернуло, и он разом откатился на четырнадцатое место.
Огородников, оказавшийся теперь третьим, продолжил попытки подняться выше в пелотоне. Сначала он прошел Шевырталова, а затем опередил Иванова и вышел в лидеры заезда. Иванов постарался контратаковать, но в результате лишь потерял еще одну позицию: воспользовавшись ситуацией, его прошел Ярослав.
Вскоре судьи назначили Огородникову штраф в 5 секунд, который он решил отбыть во время пит-стопа. Примерно в середине гонки Егор свернул в боксы и вернулся на трассу на десятой позиции. Этим попробовал воспользоваться Григорий Иванов: он приблизился к Mercedes-Benz AMG GT3 Егора, но ошибся на траектории и вылетел в зону безопасности, потеряв таким образом несколько позиций.
В то же время Огородников и оказавшийся перед ним из-за более быстрого пит-стопа Ярослав Шевырталов продолжили постепенно прорываться наверх и на последних кругах вышли в лидеры заезда. Победа досталась Ярославу, второе место – Егору. Первую тройку замкнул Олег Еркулёв (Aston Martin V8 Vantage GT3 Академия S35_SimRacer).
Завершали четвертый этап заезды в лиге Pro. В квалификации долгое время лидировал Ник Бабин (Porsche 991.2 GT3 R), однако буквально на последней минуте его опередил Андрей Абалуев (Ferrari 488 GT3 Evo Carville Racing), установивший лучшее время круга: 2:01.065 – на 0,021 секунды быстрее времени Бабина (2:01.086). Третий результат показал Павел Прокофьев (Mercedes-AMG GT3), а четвертый – пилот программы SMP Racing Михаэль Белов (Mercedes-AMG GT3).
Гонка в лиге Pro стартовала уже в темноте, после заката солнца, что добавило ей зрелищности и количества столкновений между пилотами.
Еще на старте Абалуев столкнулся с техническими проблемами и пропустил вперед нескольких соперников, затем ошибся, вылетел за пределы трассы, и его автомобиль ударился об ограждение. Однако Андрей продолжил заезд, хотя и на невысоких позициях. Под конец он попал в инцидент с другим пилотом программы SMP Racing: Денис Булатов после контакта его Mercedes-AMG GT3 с Ferrari 488 GT3 Evo Андрея добрался до боксов, где был вынужден досрочно завершить гонку.
После провала Абалуева в лидеры вышел Ник Бабин. Он уверенно возглавлял пелотон половину заезда, до посещения боксов для обязательного пит-стопа. А вот Прокофьев не смог составить ему компанию: хотя он и поднялся на вторую позицию еще в самом начале гонки, но уже через пятнадцать минут свернул в боксы и откатился в конец второй десятки. Зато на второе место вышел Михаэль Белов, который достаточно быстро прошел трех соперников.
После волны пит-стопов Ник Бабин вернул себе лидерство в заезде. На второе место вышел Александр Акименков (Ferrari 488 GT3 Evo), а третье сохранил Михаэль Белов.
Вскоре Александр и Михаэль получили от судей наказание за срезки поворотов и по очереди отправились в боксы для проезда через пит-лейн. Причем Белов, вернувшийся на трассу, оказался впереди борющейся группы из трех Ferrari 488 GT3 Evo, включая и машину Акименкова. Воспользовавшись этим, он оторвался от них и тем самым смог сохранить третью позицию до самого финиша. На втором месте оказался Денис Малеваный (Mercedes-AMG GT3 Race Cars), а победа досталась Нику Бабину.
Пятый этап Всероссийского киберспортивного чемпионата по симрейсингу состоится 4 апреля на виртуальной версии трассы Барселона-Каталония (Испания). В соревновании примут участие пилоты трех лиг: Am, Silver и Pro.
Участники лиг Pro, Silver и Am соревнуются на автомобилях категории GT3: Mercedes-Benz, Ferrari, Bentley, McLaren, Audi и других. Машины получили персональные ливреи, и некоторые из них окрашены в цвета партнёров Всероссийского киберспортивного чемпионата по симрейсингу. В том числе – в эффектный оранжевый цвет G-Drive, высокотехнологичного топлива, которое помогает раскрыть весь потенциал двигателя и обеспечивает профессиональную защиту топливной системы реального автомобиля.
Организаторами Всероссийского киберспортивного чемпионата по симрейсингу выступают программа SMP Racing и её киберспортивное направление SMP Racing ESports. Честность борьбы на трассе обеспечивают аттестованные судьи Федерации компьютерного спорта России. Соревнования проводятся на платформе автосимулятора Assetto Corsa Competizione, где киберспортсмены борются между собой на автомобилях категории GT3.
Предварительные результаты четвертого этапа Всероссийского киберспортивного чемпионата по симрейсингу, 21 марта:
Лига Am
- Эльмар Курбанов (Ferrari 488 GT3 Evo GoHa.ru)
- Кирилл Медников (Lexus RC F GT3 НБС)
- Лука Королёв (Lexus RC F GT3 Эвалар)
Лига Silver
- Ярослав Шевырталов (AMR V8 Vantage SMP Racing)
- Егор Огородников (Mercedes-Benz AMG GT3 Bosch)
- Олег Еркулёв (Aston Martin V8 Vantage GT3 Академия S35_SimRacer)
Лига Pro
- Ник Бабин (Porsche 991.2 GT3 R)
- Денис Малеваный (Mercedes-AMG GT3 Race Cars)
- Михаэль Белов (Mercedes-AMG GT3)
Результаты четвертого этапа можно посмотреть на сайте SMP Racing ESports. Запись четвертого этапа доступна на YouTube-канале SMP Racing.
G-Drive – генеральный партнер чемпионата. Высокотехнологичное топливо G-Drive реализуется эксклюзивно на автозаправочных станциях сети «Газпромнефть». Оно содержит активный комплекс компонентов, который позволяет увеличивать мощность двигателя до 12%, улучшать динамику разгона автомобиля до 1,8 секунды и обеспечивать профессиональную защиту топливной системы двигателя. Дополнительную информацию о G-Drive можно найти на официальном сайте.
Партнёры чемпионата: Bosch, Шишкин Лес, SportExpert Эвалар, СМП-Страхование, Carville Racing, COLIZEUM, TOPGUN, НБС, Cooler Master Russia, ASUS Republic of Gamers, RSEAT, 911 WORKS, Race Cars & Skills, МБ Запад, GOSHA TURBO TECH, LOVTO, Ev Motorsport, Royal Trans, Столица Карт, Картинг Vegas.
Информационные партнёры чемпионата: телеканал «Авто Плюс», крупнейший игровой портал GoHa.Ru, федеральный информационный портал NEWS.ru, онлайн-игры RBK Games.
