Настройка мотора в My Winter Car: как запустить двигатель
После сборки двигателя Corris Rivett в гараже родителей в My Winter Car вы не сможете просто повернуть ключ и завести его. Нужна точная настройка ГРМ, клапанов, трамблера и карбюратора. Без нее мотор не заведется, или вы повредите поршни. Сейчас вы узнаете, как настроить двигтель в Корис Ривет в Май Винтер Кар!
Синхронизация ГРМ: выставьте метки шестеренок
Сначала снимите крышку ГРМ, шкив водяной помпы и коленвала. Поверните шестерню распредвала, чтобы стрелка на ней точно смотрела в центр светлой метки на ГБЦ. На коленвале прорезь шкива должна совпасть с меткой на блоке цилиндров.
Только после идеального совпадения натяните ремень ГРМ, верните шкивы и затяните. Проверьте дважды — ошибка здесь приведет к поломке клапанов или поршней!
Настройка зазоров клапанов в ГБЦ
Установите толкатели. Отверткой поднимите фиксаторы вверх до упора. Возьмите ключ №4 из набора, затяните все гайки регулировки вверх до конца — примерно 120-130 прокруток колесика мыши.
Смотрите спереди: левая гайка на каждом цилиндре — впускной клапан, правая — выпускной. Ослабьте клапаны, открутив их вниз: впускные на 25 кликов, выпускные на 45 кликов. Это обеспечит правильный люфт — без стука или выстрелов.
Настройка зажигания
Отверткой ослабьте винт крепления трамблера. Поверните его вниз до упора — около 80 прокруток колесиком. Затем поднимите ровно на 27-28 прокруток вверх. Затяните винт. Это базовое положение для стабильной искры.
Настройка карбюратора
Отверткой закрутите винт качества смеси вверх до упора — минимум 60 кликов. Ослабьте вниз: для стандартной версии — 23 клика, двухкамерной — 24, четырехкамерной — 23-24. Смесь должна быть около 14.7. Теперь мотор готов к пуску!
Первый холодный запуск
Залейте масло, антифриз (50/50), топливо. Крутите стартер 10 секунд — создастся давление в топливном насосе. Уберите подсос полностью, подождите 10-15 сек. Заведите, слегка газуя.
Если все получилось — верните подсос для прогрева на 1500-2000 об/мин. Не газуйте сильно на холодную, иначе двигатель быстро износится. Прогревайте его пару минут.
Полезные советы и типичные ошибки
Работайте в прогретом гараже — холодное масло убивает мотор. Если не заводится: перепроверьте ГРМ , клапаны (если есть стуки), проводку, топливо.
